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※限定生産につき、初回入荷数量が発注数量よりカットされた場合は、来年1月後半予定の第2ロットでの、ご対応となります。予めご了承ください。 ●2014 はモーターマウントをシャーシのセンターに配置、ステアリング ベルクランクの形状も一新し、ドライビングフィールを向上させながら、コーナーリングスピードとグリップ力の両立を実現しました。また、ショックシリンダーには高品質な硬質潤滑アルマイトを施し、ショック内部の抵抗を大幅に低減、わずかな路面のギャップもしなやかに吸収し、操作性も格段に向上します。 【主な仕様】 ●新規設計モーターマウントでシャーシ剛性の適正化と低重心化を促進 ●ギヤ比設定幅を広げ、様々なレギュレーションに対応 ●ステアリングベルクランクを一新し、サスアライメントの変化にも対応可能 ●硬質潤滑アルマイトを施したショックシリンダーがショック内部の抵抗を軽減 ■競技用4WD ベルトドライブ ツーリングカー ■左右対称のパーツ構成でシャーシのねじれを最適化 ■セパレート アルミサスマウント( フロント後側・リヤ前側) ■前後スタビライザー標準装備 ■大容量アルミ製オイルショック
ラジコン夢空間
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